Электросамокаты с сиденьем

Достоинства:Сделан из хорошего материала, среднего класса самокат на свои деньги пока всё работает. Пока трудно судить, хорошо, что сразу не вышло, что-нибудь из строя. Недостатки:Люфт и от этого неустойчивость, нет переключения скоростей и ограничения, это плохо в езде по городу, особенно в многолюдных местах. Комментарий:Пришло лето и я решила опробовать новый этот электросамокат "Электроскутер КВ 950" он у меня серебристого цвета, так как я первый раз вообще села на самокат, то первые впечатления таковы: скорость набирает сразу и видимо на всю-20 км/час, немного убираешь поворотом правой ручки на руле от себя - можно ехать со средней скоростью, плохо что нет переключений скоростей и ограничителя, но можно приспособиться со временем, я думаю, тормоз задний работает хорошо, фара, габариты, звонок всё работает и на месте, был люфт рулевой, посмотрела видео в интернете, как убирается люфт-подкрутила болты, подняла сидение, опустила рулевую до середины груди, так устойчивее и лучше, правда еще не опробовала результат, в общем кроме километража на одном заряде, всё остальное проверила, накатала около часа по двору, батарея пока не разрядилась полностью, жаль что на показателях на руле показывает только данные батареи, и то изменений не вижу, горят 2 синих и 1 красная полоска, не знаю как будет после долгой зарядки. В целом он мне нравится, если бы не люфтило немного, болты сделаны из слабого металла, но получить удовольствие от катания пока не могу, в напряжении.

Достоинства:мощь и брутальный внешний вид Недостатки:вес более 35 кг, невозможно поднимать без лифта, очень тяжёлый Комментарий:рекомендую к покупке

Достоинства: Пишу про последнюю версию м5 с круглым компом. Очень брутальный аппарат много железа =), ёмкий аккумулятор, скорость, хороший свет в боковых линзах (3режима:мощный 100%, 50% как дхо, стробоскоп), симпотный задний фонарь с красной габаритной подсветкой "sport", стоп-сигнал), заводская аквазащита(видно, что проложен герметик там где надо)+грамотная сборка деки(крепёж сверху, внизу полностью закрыта), стальное крепкое заднее крыло (можно опираться ногой спокойно), стальное переднее крыло, вольтметр-супер аксессуар, внедорожные шины (для меня это плюс), удобное большое кресло с аммортизатором (лёгкий демонтаж стойки с креслом - большой плюс в карму этого самоката в отличие от М4про, там сложно снимается стойка) Недостатки:Не касается именно этой модели, но хотелось бы, чтобы комп. сохранял текущий (не общий, он сохраняется) пробег, а то выключаешь самокат и он обнуляется, не очень удобно. Нет описания степени аквазащиты, а защита есть с завода 100% её видно, не ясно только как быть с компом и вольтметром. Скрипит задний тормоз, решается заменой колодок, но пока влом менять новые. Клаксон бы чуток погромче. Комментарий: Очень достойный самокат, но надо немного пошаманить после покупки - подтянуть все болты (посадить некоторые на фиксатор резьбы (на пасту), отрегулировать тормоза по надобности(я оставил заводской вариант, меня так устраивает), пройти силиконовой смазкой в местах, где возможен скрип в подвеске, отрегулировать ночью световые пятна от боковых фонарей (центральный фонарь никакой, просто как дхо для обозначения). В общем однозначно советую к покупке, но только для мужчин, для женщины он слишком тяжёлый.

Достоинства:Лучший аппарат за эту сумму для взрослых! Недостатки: - Плохо поддается регулировка фар. - Новогодняя подстветка по бокам. - Сложно подобрать аналог гидравлических тормозов! (но он есть)! - Что бы сделать достойный аппарат, необходимо после покупки разобрать полностью, и собрать уже нормально! С хорошей смазкой и через лактайт. Комментарий:Окей, напишу тогда и я свой отзыв. Купил Kugoo M5 Sport, 08.08.20 без недели месяц, ездию на нем каждый день. Пробег уже составляет 650 км. Это отличный вид замены автомобиля на летнее время! Авто теперь стоит на стоянке. Самокат последней ревизии с компом с курком. После 300 км пробега я его полностью разобрал и собрал уже как это должно было сделано по хорошему. Какие тут моменты могу отметить. В последней ревизии были устранены все основные болячки этой модели. Была усилена рулевая рейка, задний стопарь находиться на нужном месте, гидроизоляция с завода на весьма не плохом уровне. Но все равно ее не достаточно для проливных дождей. Но от грибного дождичка ей ничего не будет. Разъемы в деке все в термоусадках, что припятствуют их выподанию, так же мотор-колесо к контроллеру подключено через силовой разъем (винтовой). Проблемы хочу сказать в смазке. Китайцы используют какой то странный вазелин в подшипниках, он мало того что не выполняет функцию смазки так еще и очень гидроскопичен. Нужно менять смазку во всех подшипниках обязательно. Либо менять подшипники на Японские или Итальянские. Цена вопроса за 4 подшипника сейчас в районе 700 р. Гидроизоляции заднего колеса нет, но подгонка крышек хорошая, после проезда в хороший дождь, в колесо вода не попадала, слабое звено это провод идущий в мотор колесо, его обязательно нужно залить герметиком. В целом если с руками, то не какой проблемы нет его довести до ума! Он замечательно поддается и ремонту и тюнингу. В отличии от того же Г-бустера.